bài 11 đoàn thuyền đánh cá

Ông Richard trông trẻ trung hơn rất nhiều so với tuổi 59 của mình. Những người mới tiếp xúc với ông không thể ngờ rằng đây lại là một cơ trưởng thâm niên của các hãng hàng không quốc tế. Sinh ra tại Honduras, một đảo quốc vùng Trung Mỹ, ông Richard Emuel Jones trở thành phi công từ rất sớm. Năm 19 tuổi, ông đã tham gia những chuyến bay đầu tiên. Năm 27 tuổi ông được cấp chứng nhận cơ trưởng và trong suốt hơn 20 năm sau đó ông là phi công chính của những hãng hàng không quốc tế. Nhớ lại quãng thời gian làm phi công của mình, ông Richard kể: Tôi từng bay cho các hãng hàng không như TACA Airlines, IndiGo Airlines, và gần nhất là AirAsia. Thời gian đó tôi chủ yếu bay tuyến Malaysia - Ấn Độ, khá gần với Việt Nam nên có nhiều cơ hội để đến thăm đất nước của các bạn. Tôi đã đi nhiều nơi ở Việt Nam và thấy rằng sản xuất nông nghiệp ở đây rất đa dạng, phong phú. Nhưng nông dân lại chưa áp dụng nhiều công nghệ vào sản xuất mà vẫn làm theo kiểu thủ công truyền thống. Từ đó trong tôi ấp ủ một ý định sẽ làm một điều gì đó thật đặc biệt cho đất nước này.

Cha mẹ nào cũng không muốn con mình phải đau khổ

"Sở Du lịch sẽ có tham mưu để UBND TP có những cơ chế, chính sách khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư vào lĩnh vực này; có cơ chế huy động các nguồn lực trong và ngoài nước đầu tư vào các dự án mang tính chiến lược phát triển du lịch mua sắm. Giai đoạn hiện nay rất thuận lợi khi thành phố có Nghị quyết 98 của Quốc hội, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm trên lĩnh vực kinh tế nói chung và du lịch nói riêng" - bà Nguyễn Thị Ánh Hoa thông tin thêm.

Nhu cầu ra nước ngoài học tập cũng tăng cao với người trẻ, đặc biệt sau khi đại dịch Covid-19 đã được kiểm soát. Nhằm đáp ứng nguyện vọng này, Cẩm nang tuyển sinh 2024 có thêm một mục mới là "Mở cửa du học" với nhiều bài viết đầy thông tin thú vị về học bổng, cơ hội du học giá rẻ, những thay đổi chính sách du học của các nước từ năm 2024…

Ông Đỗ Quang Ba, Chủ tịch FAVIJA cho biết, đây là giải đấu thường niên được đông đảo người Việt tại Nhật chờ đợi mỗi năm. Vừa qua, giải bị gián đoạn do diễn biến của dịch Covid-19. Giải đấu năm 2022 là tiền đề cho các hoạt động đánh dấu bước ngoặt lịch sử trong mối quan hệ ngoại giao giữa 2 nước Việt Nam - Nhật Bản vào năm tới.

Trong khi đó, đại diện ngành hàng da giày của Ấn Độ, cho biết: Hiện tại sản lượng cung ứng của Ấn Độ chỉ mới có 2,5 tỉ đôi giày mỗi năm trong khi nhu cầu của riêng Ấn Độ có thể lên tới 6 tỉ đôi giày. Chính vì vậy, chính phủ Ấn Độ cũng có nhiều chính sách ưu đãi để thu hút đầu tư. "Châu Á chính là tương lai của thị trường da giày thế giới khi chiếm tới trên 60% nguồn cung và sản lượng tiêu thụ lên tới 50%. Chính vì vậy, các nhà sản xuất ở châu Á cần liên kết hợp tác lại cùng nhau để tạo thành sức mạnh chung", vị này nói.